德國(guó)REXROTH/力士樂比例閥工作特點(diǎn)

接通液壓油中的電磁鐵時(shí)，控制閥芯從其靜止位置移動(dòng)到所需的終端位置。這樣可根據(jù)所選符號(hào)發(fā)出所需的流體方向。

在關(guān)閉電磁鐵后，控制閥芯將被推回至中間位置或初始位置（帶 "OF" 定位器的閥和不帶彈簧類型 "O" 的閥除外）。

輔助操作可在磁鐵不通電的情況下手動(dòng)切換閥門。

液壓系統(tǒng)必須正確排風(fēng)，以確保正常運(yùn)行。

這種型號(hào)為帶兩個(gè)切換位置和兩個(gè)電磁鐵且不帶定位器的方向閥。在控制閥芯處不帶彈簧復(fù)位的閥在斷電狀態(tài)下無(wú)確定的初始位置。

連接兩個(gè)或多個(gè)閥門的泄油管路中的壓力峰值可能導(dǎo)致帶有定位器的型號(hào)發(fā)生意外的控制閥芯運(yùn)動(dòng)。建議鋪設(shè)單獨(dú)的回油管路或在泄油管路中安裝單向閥。

由于設(shè)計(jì)原理，閥門會(huì)發(fā)生內(nèi)部泄漏，泄漏量在使用壽命期間會(huì)增加。

這種型號(hào)為帶兩個(gè)開關(guān)位置和兩個(gè)電磁鐵且?guī)Фㄎ黄鞯姆较蜷y。

控制閥芯通過定位器固定在相應(yīng)的切換位置。因此，在操作過程中，無(wú)需向電磁鐵施加電流，這有助于節(jié)能操作。

控制閥芯和電磁線圈的組成極大減少了閥門打開或關(guān)閉時(shí)發(fā)生的換向行程的次數(shù)。

與標(biāo)準(zhǔn)閥相比，換向行程（測(cè)量為加速度值 a）可以減少約 85 %，具體取決于控制閥芯的型號(hào)（參見 "加速度值"）。

WE 型號(hào)的方向閥為電磁線圈操作方向滑閥，該閥可用作電磁組件。它們用于控制流動(dòng)的開始、停止和方向。

該方向閥的基本構(gòu)成為殼體、一個(gè)或兩個(gè)電磁鐵、控制閥芯和復(fù)位彈簧。

在斷電狀態(tài)下，控制閥芯由復(fù)位彈簧保持在中間位置或初始位置（版本 "O" 除外）。

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